Nuestro servicio de rectificadora de culatas está equipado con máquinas refrentadoras y probadoras de última generación. Rectificamos válvulas, asientos de válvula, cambiamos guías y fabricamos pastillas para ajuste de la tolerancia del tren. Rectificamos y alineamos los descansos del eje de levas y recuperamos lóbulos del eje. Desarmanos la culata y se la restituimos reparada y armada. Probamos y regulamos la tensión de los resortes de válvula. Efectuamos pruebas de presión para comprobar la estanqueidad de la culata.
El desgaste normal obliga a la rectificación de asientos y válvulas, cambio de guías y sus retenes de control de aceite. Sin embargo, cuando un motor se sobrecalienta, es probable que la culata se tuerza y nos obligue a recuperar su planitud. Para ello nosotros ofrecemos rectificación de superficies y si es necesario efectuamos pruebas hidráulicas a presión para comprobar que la culata no tiene fisuras que le impidan ser hermética.